Jan 23

Голландский дизайнер Паула Арнтцен любит бумагу и экспериментируют с ней

Posted by admin | Posted in Дизайнеры, Уникальное | Posted on 23-01-2010

Голландский дизайнер Паула Арнтцен любит бумагу и экспериментируют с ней

Очень часто так бывает, что чем проще исходный материал, тем более оригинальные и изобретательные из него получаются произведения. Что касается бумаги, как материала для творчества, ей в этом плане просто нет равных. Ведь это один из самых недорогих материалов, который благодаря таланту мастеров можно превратить в настоящие произведения искусства. Голландский дизайнер Паула Арнтцен (Paula Arntzen) относится как раз к той категории людей, которые любят бумагу и вовсю экспериментируют с ней.

На протяжении длительного времени Паула изучала свойства и возможности бумаги и, наконец, решила применить в деле свои глубокие знания об этом материале и понимание его специфических характеристик. Эти знания дали дизайнеру шанс продемонстрировать широкой общественности свой талант превращать обыкновенную бумагу в предметы какой угодно формы. Одна из наиболее удачных работ Паулы – инсталляция из бумажных фонариков на Arnhem Mode Biënnale 2009.

Вдохновение для своих работ Паула Арнтцен черпает прежде всего в повседневных наблюдениях, собирая информацию и трансформируя ее в очередной успешный проект. Бумажные лампы дизайнера, функциональные и декоративные одновременно, могут украсить любое помещение или событие.

Паула Арнтцен окончила Artez Academy, где она считалась одной из лучших студенток. Кроме того, ее выбрали для участия в выставке “Talent 2009” – мероприятии, где 125 лучших выпускников со всей Европы представляют свои работы.
Источник:
kulturologia.ru

Теги: , , , , , ,

Jan 23

MINI Cooper Countryman, познакомимся с новинкой

Posted by admin | Posted in Автомобили, Технологии | Posted on 23-01-2010

MINI Cooper Countryman, познакомимся с новинкой

Внедорожная история современного Mini началась два года назад – тогда на автосалоне в Париже был впервые показан Mini Crossover Concept ( здесь вы можете прочитать  подробный рассказ о нем). Ну а второй вехой стал недавний предсерийный концепт Beachcomber,  дебютировавший в Детройте.
От единой решетки радиатора концепта 2008 года в итоге было решено отказаться, так что Countryman, больше походит передком на уже привычный нам хетчбэк. В то же время в Countryman обновлены такие стилевые решения, как контур крыши, крупные фары, являющиеся частью капота, окантовка боковых указателей поворота, большие колесные арки, а также вертикальные задние фонари.
Самая мощная модификация Cooper S Countryman заметно отличается от обычного кроссовера – здесь иное оформление решетки радиатора, диски, бамперы и расцветка. Впрочем, эти элементы стайлинга перегружают автомобиль, что не идет ему на пользу.

Салон кроссовера вобрал в себя некоторые «фишки» Crossover Concept, к примеру проходящий через весь салон центральный рейлинг, впервые примененный на MINI вместо традиционно используемой другими автопроизводителями консоли. Такое решение открывает новые возможности для размещения различных вещевых отделений, подстаканников, внешних аудиоустройств, мобильных телефонов и других необходимых приспособлений. Съемные перегородки на защелках позволяют водителю и пассажирам по своему желанию организовывать внутреннее пространство вещевых ящиков и держать все необходимые путешественнику предметы под рукой.

В стандартном исполнении MINI Countryman комплектуется четырьмя отдельными сиденьями, но можно бесплатно заказать и сплошное заднее сиденье с тремя посадочными местами. Задние сиденья могут регулироваться в продольном направлении независимо друг от друга или в пропорции 60:40 (сплошное заднее сиденье), угол наклона спинки также может регулироваться индивидуально для каждого сиденья или в пропорции 40:20:40 (сплошное заднее сиденье), что позволяет увеличивать объем багажного отделения с 350 до 1170 литров.

Для MINI Countryman будут предлагаться три бензиновых и два дизельных двигателя из нового семейства силовых агрегатов, которые разработаны с использованием передовых технологий BMW Group и отвечают нормам токсичности Евро 5 и ULEV II для рынков Европы и США соответственно. Мощность нового британца варьируется от 90 л. с. в версии MINI One D Countryman до 184 л. с. в версии MINI Cooper S Countryman. Двигатель объемом 1,6 л, которым комплектуются ведущие модели MINI, впервые оснащен не только системой турбонаддува Twin Scroll и непосредственным впрыском, но и системой регулировки фаз газораспределения.

Производитель стандартно комплектует все модели MINI Countryman такими системами как система рекуперации энергии при торможении, система автоматического пуска-остановки двигателя, индикатор оптимального момента для переключения передач, а также система активного управления вспомогательными агрегатами двигателя. Альтернативой шестиступенчатой механической коробке передач, входящей в стандартную комплектацию, является шестиступенчатый автомат с системой Steptronic, который может устанавливаться на модели с бензиновыми двигателями.

В качестве опции MINI Cooper S Countryman и MINI Cooper D Countryman могут быть оснащены системой постоянного полного привода MINI ALL4, электрогидравлический межосевой дифференциал которой совмещен с главной передачей и позволяет бесступенчато перераспределять крутящий момент между передними и задними колесами. В обычных условиях на задние колеса может направляться до 50 процентов крутящего момента, а в экстремальных ситуациях — все 100%, чем обеспечивается высокая маневренность.Автомобиль появится в салонах дилеров во второй половине этого года.

текст: Александр Краснов и Mini
cardesign.ru

Теги: , , , , , ,