С помощью оригинальных очков Vuzix video доступен не только виртуальный мир, их также можно использовать и как обычные солнцезащитные очки. В любой момент вы можете включить аудио сопровождение или видео трансляции.
Теги: видео, Разработки, очки, Vuzix, Технологии, виртуальные, Ноу-хау
Вот это странно-выглядящее техническое средство передвижения может стать началом серьезных конструкторских инноваций в мото индустрии, но сейчас это - первый опытный образец полностью нового проекта наклоняющегося четырехколесного скутера, который не только предлагает серьезное увеличение безопасности при езде на дорогах, но и, должен это обеспечивать в процессе эксплуатации.
Изобретателем 4MC является Nikk Shotter который в течении 20-лет развивал свою навязчивую идею, и в результате его кропотливых разработок, идея превратилось в это чудо техники.
Давайте немного разберемся что это за транспортное средство. 4MC - ни велосипед, ни автомобиль, в настоящее время это только опытный образец, разработанный, чтобы доказать концепцию наклоняющегося четырехколесного мотоцикла-велосипеда.
4MC, концепт-идея наклоняющегося четырехколесного мотоцикла
4MC имеет средства управления как велосипед, но обладает возможностями максимально наклоняться (маневрировать) при скоростной езде между препятствиями (или углами), как бы там ни было это - продвинутый 4-х колесный скутер, или мотоцикл, хотя точность его определения может быть спорной.
4MC наклоняющийся, маневренный четырехколесный мотоцикл
По сравнению с другими подобными разработками скутеров которые в своей конструкции используют три колеса, здесь есть два основных отличия. Прежде всего это конечно число колес. Добавление в конструкцию скутера специального заднего четвертого колеса, добавляет машине дополнительную стабильность и устойчивость при маневрах на скорости.
Другое главное преимущество опытного образца Nikkа Shottera - свой низкий центр силы тяжести. С четырьмя колесами воображаемые линии центра тяжести параллельны, это добавляет большую стабильность и устойчивость агрегата.
Концепт 4MC - ни велосипед, ни автомобиль
Разработчик 4MC убежден, что он был прав создавая опытный образец, предлагающий больше стабильности и безопасности при езде на 4-х колесах, при этом оставаясь столь же узким как обычный велосипед или мотоцикл.
Перевод осуществлен по матералам gizmag.com
Теги: мотоцикл, велосипед, Техника, четырехколесный, концепция, Ноу-хау, колеса
Scarpar Powerboard является роликовой доской для бездорожья приводимой в действие двигателем, человек способен передвигаться на ней по любому ландшафту местности кроме воды. Это средство передвижения может оснащаться электрическим или бензиновым двигателем и развивать скорость до 60 км/ч, используя при этом ручное управление для ускорения и торможения. Грязь, трава, песок, снег - Scarpar способен преодалевать все это, включая холмы, насыпи и некоторые преграды, все это в действии можно увидеть на видео.
Компания Scarpar, базируемая в Квинсленде, Австралия, разрабатывала опытный образец Scarpar Powerboard в течение нескольких лет, но развитие проекта было заторможено из за глобального финансового кризиса.
Компания стремится привлечь капитал, чтобы запустить Scarpar в производство. Планируемая розничная цена роликовой доски для бездорожья будет варьироваться между $2000-3000, на данный момент это пока предварительная оценка специалистов.
по бездорожью на роликовой доске Scarpar Powerboard
В настоящее время разработчики Powerboard не остановились на каком-то определенном двигателе из тестируемых, для дальнейшего опытного производства этого транспортного средства. Но президент компании Andrew Fern говорит, что двигатель на электрической батарее powerboard может быть наиболее лучшим решением для производства Scarpar Powerboard, поскольку он полагает, что такой двигатель экономичен и будет соответствовать 35-километровому диапазону и максимальной скорости 60 км/ч.
Удобное ручное управление обеспечивает в нужный момент ускорение и торможение Scarpar Powerboard. Пользоваться техникой не сложно, а управление является почти таким же, как на стандартной роликовой доске - возможно оно даже немного более простое из-за веса двигателя.
на роликовой доске Scarpar Powerboard можно забраться в горы
Тем временем, тестирование роликовой доски для бездорожья похоже проходит успешно и приносит хорошие показатели.
По материалам gizmag.com
Инженеры компании Samson Motorworks из San Clemente, Калифорния предпринимают идею создания летающего 3-х колесного закрытого мотоцикла Skybike. Это транспортное средство двойного использования, которое способно летать как спортивный самолет и ехать по трассе как спортивный мотоцикл. Проект имеет патент на разработку особых крыльев кардинально отличающихся от крыльев самолета. Сменные крылья аппарата Skybike имеют форму ножей, что очень положительно сказывается на аэродинамике.
Выбрав три колеса для конструкции, разработчики Skybike тем самым планомерно отказались от платформы автомобиля, так как по их мнению аппарат с 4-мя колесами имеет недостаточные аэродинамические возможности.
3-х колесный самолет-мотоцикл Skybike
Стандартная сборка аппарата Skybike включают: передние и тыловые дисковые тормоза, стеклянную кабину, автопилот, двойную систему освещения, защиту от молнии, систему анти-воспламенения, навигационное радио, ELT (передатчик местоположения) и другие приборы для пилота.
Самолет-мотоцикл Skybike от разработчиков Samson Motorworks
Аппарат имеет двойной роторный двигатель, который разгоняет транспортное средство до 90 миль в час на колесах и 134 миль в час в полете.
Двухцелевое транспортное средство самолет-мотоцикл Skybike
По материалам gizmag.com
Теги: полет, самолет, Разработки, мотоцикл, Skybike, крылья, патент
